6DOF异响测试系统
►大幅度提高实验效率，切换测试模式时，只需要选择相应的软件用户界面，切换时长不超过10分钟
►低维护成本、高运行效率，采用电磁式作动器，无液压单元、无密封件、无机械球形接头、无间隙、无易损件
► 安装台面尺寸达2.05m X 1.85m，最大负载达550kg，足够安装半个车身。
► 足够安装半个车身，适用于几乎汽车相关的所有子系统或零部件的异响测试。
►低维护成本、高运行效率，采用电磁式作动器，无液压单元、无密封件、无机械球形接头、无间隙、无易损件
► 安装台面尺寸达2.05m X 1.85m，最大负载达550kg，足够安装半个车身。
► 足够安装半个车身，适用于几乎汽车相关的所有子系统或零部件的异响测试。
测试对象：
半车身、驾驶舱、汽车座椅、仪表板、中控台、车门、天窗、顶棚、通风空调系统等汽车子系统。
特点：
系统特点
► 极其静音的系统，系统运行典型测试工况所产生的噪音<1.5Sones N10，符合GMW14011和GMW7293规范的背景噪声要求。
► 相对于液压MAST系统，这种测试设备背景噪声低，不会掩盖S&R异响。
► 系统可以实现Vertical，Longitudinal，Lateral，Pitch，Roll和Yaw这6个自由度的独立振动控制，也可以实现6个自由度中任意单自由度的振动控制。
►大幅度提高实验效率，切换测试模式时，只需要选择相应的软件用户界面，切换时长不超过10分钟
►低维护成本、高运行效率，采用电磁式作动器，无液压单元、无密封件、无机械球形接头、无间隙、无易损件
► 安装台面尺寸达2.05m X 1.85m，最大负载达550kg，足够安装半个车身。
► 足够安装半个车身，适用于几乎汽车相关的所有子系统或零部件的异响测试。
► 系统控制精度：扫频控制和时间历程回放控制时的误差不超过5%，一般小于2%，随机振动控制的误差不超过±1dB。
► 可安装于环境仓进行不同温度下的S&R测试，可承受-40℃至+80℃的温度范围。
► 某些异响在常温环境下不易被发现，在这样的环境仓中能同时进行振动和温度DSR，易于发现 温度敏感型”异响。
